وفي حديث مع قناة العالم مساء الجمعة اعتبر فرحات ان هذا الحادث ينم عن تطور تكنولوجي عالي جدا في ايران ، ويتمثل هذا التطور فيما يلي : اولا : ان الطائرة هي من نوع الشبح التي لا يكتشفها الرادار ، ولم يحدث سابقا اسقاط اي نوع من طائرات الشبح سواء كانت مقاتلة او من دون طيار.
ثانيا : ان العادة في مثل هذه المعدات ذات التقنية العالية ان يكون هناك جهاز تفجير يعمل عندما تفقد القوى المشغلة للطائرة السيطرة عليها ، فكيف توقف هذا الجهاز ولم يعمل وانزلت الطائرة سليمة؟ وهذا ما يشير الى تطور اساسي ومهم في هذه المواجهة.
ثالثا : ان هذه الطائرة تعمل على ارتفاعات عالية اي فوق عشرة كيلومترات وانها اخترقت الاجواء الايرانية بعمق 250 كيلومترا في الحدود الشرقية اي بمعدل طيران 20 – 40 دقيقة حسب السرعة التي لم يعلن عنها حتى الان ، وخلال هذه الفترة الزمنية تمكنت الدفاعات الجوية الايرانية من رصد الطائرة وفك الشفرة واعطائها اوامر جديدة واهباطها قرب مدينة كاشمر .
وحول رغبة روسيا والصين في التعرف على الطائرة وطلبهما من ايران معاينتها قال الخبير العسكري والاستراتيجي اللبناني ان الجيش الاميركي يستخدم هذه الطائرات في افغانستان وباكستان اي انها تنشط قرب الحدود الصينية وهذا امر يدفع بكين للتعرف على تقنية هذه الطائرات التي ربما تلتقط صورا لاهداف صينية ، كما ان الامر يهم روسيا ايضا لان هذه الطارات تقترب من حدودها اكثر فاكثر .
لكن فرحات اشار الى انه حتى لو وافقت ايران وسمحت لخبراء من لروسيا والصين بمعاينة الطائرة فانها لن تفقد قيمتها بالنسبة لاميركا بشكل كامل لانها لا تستطيع التخلي عنها في الوقت الحاضر وكل ما يمكن ان تفعله هو الطلب من الشركة المصنعة تغيير او اضافة دوائر الكترونية جديدة الى الطائرة .
وشكك فرحات في صحة المعلومات التي نقلتها صحيفة وول ستريت جورنال من ان واشنطن كانت تنوي تدمير الطائرة لدى دخولها الاجواء الايرانية لكنها تراجعت خوفا من حصول اشتباك مع القوات الايرانية ، موضحا ان الولايات المتحدة لو كانت قادرة على تفجيلر الطائرة لفجرتها في الجو فور فقدان السيطرة عليها وحرمت ايران من كل المعلومات والتقنيات الموجودة فيها .
Ma.19:40.9