وتشهد سوق ما يُعرف بـ "الزيوت الأساسية من الفئة الثالثة"، وهي المادة الخام الرئيسية المستخدمة في تصنيع زيوت المحركات الحديثة للسيارات، نقصاً متزايداً وسط تحذيرات من أزمة أوسع خلال الأسابيع المقبلة.
وقال مايكل رومور، مدير المشتريات في شركة "لوبينت" لتجارة وتصنيع زيوت السيارات في نيويورك، إن أسعار زيوت من فئة "ديكسوس" ارتفعت بما يصل إلى 5 دولارات للغالون الواحد (3.7 كيلوغرامات)، أي نحو 1.35 دولار لكل لتر.
وأضاف رومور في تصريح لوكالة بلومبيرغ "هذا ارتفاع هائل"، موضحاً أن الأسعار "لم ترتفع تدريجيا بل فجأة".
وأشار المتحدث نفسه إلى أن مدة تسليم الزيوت المطلوبة ارتفعت إلى خمسة أسابيع على الأقل، مقارنة بنحو 10 أيام فقط قبل بدء الحرب، في وقت بدأت فيه تداعيات اضطراب الطاقة العالمية تصل تدريجياً إلى قطاعات النقل والصيانة والصناعة داخل الاقتصاد الأمريكي.
وحذرت هولي ألفانو، الرئيسة التنفيذية لرابطة مصنعي الزيوت المستقلة الأمريكية، في مقابلة مع بلومبيرغ، من أن نقص الإمدادات "بات وشيكاً"، وأن تأمين الكميات الكافية سيصبح "مشكلة كبيرة" بحلول يونيو/حزيران المقبل.
قفزة الأسعار
وخفف "معهد البترول الأمريكي" بعض المواصفات الفنية المتعلقة بالزيوت في محاولة لتخفيف الأزمة، لكن المشكلة بقيت أكثر تعقيداً بالنسبة لزيوت "ديكسوس" المطلوبة لمعظم سيارات شركة "جنرال موتورز".
وبحسب الرابطة، لا يستطيع المصنعون استبدال زيوت الفئة الثالثة بسهولة في منتجات "ديكسوس" دون موافقات فردية، وإلا واجهوا خطر سحب التراخيص.