العالم - خاص بالعالم
كارثة القطار الرابعة خلال الأسابيع الأخيرة في مصر. خلف فيها خروج عجلات القطار عن القضبان العشرات بين قتيل وجريح، حيث إنقلبت أربع عربات قطار عقب خروجه عن القضبان، بمدخل محطة سندنهور بمنطقة طوخ بمحافظة القليوبية، شمال القاهرة.
وهرعت سيارات الاسعاف إلى مكان الحادث لنقل المصابين للمستشفيات القريبة. ووجهت مناشدات من الأطباء والمواطنين للتبرع بالدم بسبب نقصه في مستشفى بنها الجامعي.
الرئيس عبدالفتاح السيسي، أمر بتشكيل لجنة تحقيق للوقوف على أسباب حادث خروج عربات من القطار رقم تسعمئة وتسعة وأربعين المتجه من القاهرة إلى مدينة المنصورة. كما استنفرت المستشفيات لتقديم كامل الخدمات الصحية اللازمة للمصابين.
وكلفت وزارة التضامن الاجتماعي بسرعة صرف التعويضات للمتضررين من الحادث.وطوقت قوى الامن مكان الحادث، وفتح فريق من النيابة العامة التحقيق في الحادث مع سائق القطار ومساعده ومسؤولين عن محطة طوخ.
وأعلن وزير النقل كامل الوزير من موقع الحادث أنه ستتم محاسبة المسؤولين عن حادث قطار طوخ، وأنه لن يهرب من المسؤولية.
على مدى الخمسة والعشرين سنة الأخيرة عانى المصريون من حوادث القطارات التي سقط بسببها مئات الضحايا. وقد صدر تقرير رسمي مفصل بشأن حوادث القطارات وفي عام الفين وتسعة عشر فقط ، ذكر فيه وقوع أكثر من ألف وثمانمئة حادث.
وتحتاج مصر، حسب تقرير أصدره البنك الدولي نهاية الفين وثمانية عشر، إلى إنفاق نحو عشر مليارات دولار على إصلاح السكك الحديدية بين عامي الفين وتسعة عشر والفين وتسعة وعشرين.
ورغم ابرام مصر عقودا مع روسيا وشركات امريكية لتحديث وتطوير قطاع السكك الحديدية. وتأكيد الرئيس السيسي أنه بنهاية الفين وواحد وعشرين سيتم تجديد أسطول القطارات كاملا. يبدو أن الجهود الحكومية في قطاع السكك الحديدية ليست كافية ليشعر بها المواطنون.
التفاصيل في الفيديو المرفق ...