وتم عرض الغواصة في جناح مكتب "روبين" للمعدات البحرية. وقدم الغواصة لضيوف المنتدى، فيكتور ليتفينينكو وهو نائب مدير البحوث الفيزيائية التقنية في مؤسسة الدراسات الواعدة التي قامت بتمويل عملية تصميم وتصنيع الغواصة. أما فيكتور ليتفينينكو، فأشرف مباشرة على غطس الغواصة من متن سفينة الأم "فوتي كريلوف.
وقال، ليتفينينكو إن نزول غواصة "فيتياز – دي" المسيرة غير المأهولة الروسية إلى خندق ماريانا أتى دافعا قويا لتنشيط العمل في هذا المجال.
وأوضح أن جسم تلك الغواصة مصنوع من سبائك التيتانيوم ويمكن أن تنزل إلى عمق يزيد عن 10 كيلومترات. أما غلافها الخارجي فصنع من المادة البلاستيكية الكروية، ما يخفض من وزنها ويكسبها شكلا انسيابيا.
وتزود الغواصة بـ4 محركات رئيسية و10 محركات كهربائية صغيرة تقودها في الاتجاه المطلوب.
وتحمل الغواصة على متنها رادارين مائيين للرصد الجانبي وكاميرات فيديو وأجهزة قياس مواصفات البيئة. وبلغ طول الغواصة 5.7 متر، قطرها 1.4 متر، وزنها 5600 كيلوغرام ،عمق الغوص.
وتعتبر "فيتياز - دي" غواصة فريدة من نوعها، إذ أن كل الغواصات الأجنبية من هذا النوع لا يمكن أن تعمل إلا تحت قعر السفينة الأم وترتبط بها بحبل حديدي. بينما تعمل "فيتياز - دي" غير المأهولة ذاتيا بشكل مستقل ويمكن أن تبتعد عن السفينة الأم مسافة 150 كيلومترا.