العالم - ايران
وفي هذه المراسم ازاح واعظي الستار عن طراز جديد من انتاج الشركة باسم "كراس اوفر" SP100 اعتمادا على الطاقات والقدرات الوطنية تماما.
وبالتزامن مع ذلك بدا الانتاج واسع النطاق لطرازين جديدين منتجين من قبل الشركة هما "فيست ليفت ساينا" و"كويك".
وفي المراسم تم الاعلان رسميا عن خروج سيارة "برايد" بعد 27 عاما من خط الانتاج ووضع نموذجا من السيارة الى متحف "سايبا".
واشار محمود واعظي الى التقدم اللافت الذي حققته صناعة السيارات الايرانية خلال الاعوام الاخيرة، مؤكدا على تبني استراتيجية الاكتفاء الذاتي.
وقال واعظي، لحسن الحظ ان صناعة انتاج السيارات في البلاد شهدت تقدما جيدا خلال الاعوام الاخيرة وان سلسلة انتاج السيارات اليوم سواء صناعة السيارات او قطع الغيار تسعى لتسليم سيارات ذات جودة للمواطنين.
وقال واعظي انه وفقا لتقارير مدراء ومسؤولي هذا القطاع فقد انخفضت منذ عام ونصف العام لغاية الان نفقات العملة الصعبة اللازمة لصناعة السيارات بنحو 50 بالمائة وقد تمكن مهندسونا من تصنيع سيارات وطنية مائة بالمائة تحظى في الوقت ذاته بالجمالية والامان والجودة العالية.
وتابع واعظي، انه وفقا للتقارير فقد شهد انتاج السيارات الخصوصية في البلاد نموا بنسبة 19 بالمائة وانتاج الشاحنات الصغيرة بنحو 35 بالمائة خلال الاشهر الاربعة الاخيرة مقارنة مع الفترة المماثلة من العام الماضي رغم ظروف تفشي فيروس كورونا وتصاعد حدة الحظر.