عاجل:

ماهو السر وراء فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الإقلاع والهبوط؟

الخميس ١٤ نوفمبر ٢٠١٩
٠٤:٥٠ بتوقيت غرينتش
ماهو السر وراء فتح ستائر نوافذ الطائرة عند الإقلاع والهبوط؟ توجد الكثير من القواعد التي يجب اتباعها خلال الرحلات الجوية، بينها عدم التدخين، والبقاء جالسين عندما تكون علامات حزام الأمان مضاءة، وغيرها.

العالم_منوعات

لكن إحدى القواعد التي غالبا ما تثير حيرة الركاب، تأتي أثناء الإقلاع والهبوط، عندما يفرض الطاقم على جميع المسافرين رفع ستائر نوافذ الطائرة، حيث يجول مضيفو الطيران ويطلبون من الركاب فتح الستائر في حال كانت مغلقة، حتى لو تطلب ذلك إيقاظ الراكب من نومه.

وكشف خبراء الطيران عبر موقع Quora الشهير، إن هذا الاجراء يلعب دورا رئيسيا في سلامة الركاب.

ويتعلق السبب الرئيسي في فتح ستائر نوافذ الطائرة بضبط عيون الركاب على الضوء الخارجي، حيث يوفر ذلك للمسافرين القدرة على التأقلم مع الضوء، كما يضمن الرؤية الجيدة في حال وقوع حالة طوارئ.

ويملك طاقم الطائرة 90 ثانية فقط لإخلائها في حالة الطوارئ، لذا يُطلب من الركاب فتح ستائر النوافذ، كي يتمكن الطاقم من رؤية الوضع خارج الطائرة لتحديد خطة الإخلاء المناسبة واختيار الأبواب المناسبة لإجلاء الركاب.

ويوضح الطيار السابق، جون كيسي، أن فتح ستائر نوافذ الطائرة مفيد في حالات الطوارئ، سواء بالنسبة لطاقم الطائرة أو الركاب، لمعرفة ما يحدث خارج المقصورة.

كما يسمح فتح ستائر النوافذ، للمسافرين برؤية ما يحدث في الخارج بسهولة في حال وقوع أي مشكلات محتملة.

0% ...

آخرالاخبار

فعالية احتجاجية في بيروت رفضا لمنع هبوط الطائرات الإيرانية


مساحة الحياة تتقلص في غزة.. ملايين الفلسطينيين في رقعة ضيقة


هيئة الطيران المدني في ايران: باقي الرحلات الايرانية بما فيها اسطنبول ستسير كما هو مخطط لها ولا توجد اي عقبات حاليا


هيئة الطيران المدني في ايران: يجري التنسيق لتحويل الرحلات المتجهة الي العاصمة العراقية بغداد نحو مطار النجف الأشرف


خطابات أممية تفتح ملفات الحروب وغزة.. دعوات لإصلاح النظام الدولي


هيئة الطيران المدني في ايران: مطارات بغداد ومسقط تعتذر عن استقبال الرحلات الايرانية بدءا من منتصف الليلة بتوقيت طهران


غارات سعودية تستهدف المدنيين في المخا.. وتهديد يمني بعواقب وخيمة


إيران: باب التفاوض مفتوح.. لكن الحوار ليس لفرض الشروط أو انتزاع التنازلات


قشقاوي: يُستوفى 20 % من الحمولة أو من قيمتها للسفن المخالفة كما أنها تخضع للاحتجاز مؤقتاً حتى سداد العقوبة


قشقاوي: وفقاً للمادة 13 فإن عدم الالتزام باللوائح المتعلقة بعبور السفن من مضيق هرمز يخضع للمادة 5 من قانون العقوبات الإسلامي