صرح بذلك المهندس جواد نجم الدين المدير التنفيذي لمجموعة ايران خودرو الصناعية قائلا: انه تم تصميم سيارة دنا الجديدة على اساس على اساس منصة (بلاتفورم) صممت محليا وسوف تطرح في الاسواق المحلية والدولية عام2012 .
واضاف ان هذه السيارة التي تم تصميمها بهدف توسيع العلامة التجارية الوطنية تستوفي شروط المعايير المحلية والدولية اضافة اضافة الى انها تطابق المعايير الاوربي عند التصادمات الامامية والجانبية وحماية المشاة في حال اصطام بهم اضافة الى انها تطابق معايير الانبعاثات الاروبية يورو 4 وتستوفي جميع المعايير الخامسة والخمسين الايرانية.
واردف:ان اهم التغييرات والتعديلات التي طرات على السيارة هي في المظهر الامامي والمظهر الجانبي والتصميم الداخلي والزخارف علاوة على التغييرات التي تمت على منصة السيارة.
وقال نجم الدين: انه تطرح هذه السيارة في الاسواق بهدف التعريف بقدرات ايكو في تصميم وانتاج المنتجات الحديثة والمتطورة التي تلائماذواق الزبائن وتلبي متطلباتهم.
وتشمل هذه السيارات طرازات مختلفة منها الطراز LX الذي يزود بمحركات EF7 العاملة بالبنزين والعاملة بالغاز كوقود وطراز ELX بمحرکات EF7 المزودة لشاحن التوربيني ويختلف الطرازان عن بعضهما من حيث المحرك وبعض الانظمة والقطع كامقود الكهربي والمرايا القابلة للطي والاضواء المضادة للضباب والوسادات الهوائية الجانبية والجنوط وغيرها من الانظمة والقطع والاكسوارات .
ان اهم الميزات التنافسية التي تتمتع بها السيارة نظرا لمستوى الانظمة والاجهزة التي تزود بها السيارة به اضافة الى تمتعها بشبكة واسعة من الوكالات ومراكز الصيانة لتقديم الخدمات لما بعد البيع.
تنوي ايكو انتاج 5الاف وحدة من هذه السيارة للاختيار وتقييم اداء السيارة حتى نهاية العام الايراني الجاري 20مارس 2012 و35 الف وحدة من هذه السيارة في العام المقبل 800الفا في عام 2013 و100 الفا في عام 2014وسوف يزداد هذا الحجم في السنوات التي تليها حسب ظروف الاسواق واقبال الزبائن وكذلك تنوي تصدير 15 الف وحدة منها الى الاسواق الدولية بما فيها اسواق دول الكومنوك المستقلة وروسيا وتركيا و دول اروبا الشرقية و منطقة الخليج الفارسي والشرق الاوسط و افريقيا.