تعمل السيارات الکهربائية بلا ضوضاء وتقطع مسافات جيدة ولا تلوث الهواء. لکن إذا سألت المسؤولين في يوکوهاما ثاني أکبر مدن اليابان فستعرف أن السيارة الکهربائية يمکنها أن تفعل ما هو أفضل من هذا , فهذه السيارة يمکنها الاسهام في توليد الکهرباء.
ونظرا لأن هذه السيارات الکهربائية التي يطلق عليها اختصارا اسم (إي.في) تعمل بالبطارية فهي قادرة من الناحية النظرية على تخزين الطاقة وإعادة تغذية المنزل بها من المرآب - على سبيل المثال - أو حتى تزويد الحي بالکهرباء إذا تم ربطها بشبکة ذکية.
ويوکوهاما إحدى اربع مدن اختارتها وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة لاختبار فکرة المدينة الذکية التي تضم شرکات بينها شرکات کهرباء وإلکترونيات.
وتوفر نيسان موتور السيارات الکهربائية إلى جانب الأفکار بشأن أفضل الأماکن لوضع نقاط الشحن في أنحاء المدينة.
وفي تصورها للمدينة الذکية سيتم ربط المنازل والشرکات بشبکة ذکية تجمع بين الکهرباء والاتصالات بهدف تحقيق أفضل معدل لکفاءة استهلاک الطاقة في منطقة.
وسيتم ترکيب لوحات طاقة شمسية فوق الأسطح وبدلا من امتلاک وحدة تخزين منفصلة ستجمع السيارات الکهربائية تلک الطاقة.
وبفعل ذلک فإن السيارة لن تعمل فقط بالاعتماد على الطاقة النظيفة وإنما ستکون أيضا قادرة على تغذية الأجهزة المنزلية بالکهرباء إذا دعت الضرورة.
وبذلک يمکن أن تکون السيارة الکهربائية مصدرا للعرض والطلب في الشبکة الذکية.
وقال تيتسويا ناکاجيما مدير مکتب سياسة تغير المناخ في يوکوهاما : ستلعب السيارات الکهربائية دورا هاما للغاية في مثل هذه المدينة.
وتهدف يوکوهاما - التي تضم المقر العالمي لنيسان - على مدى خمس سنوات إلى أن يتم استخدام 2000 سيارة (إي.في) في ثلاث ضواح تضم 170 ألف أسرة تشمل 420 ألف ساکن.
وقال ناکاجيما إن يوکوهاما التي يسکنها 3.7 مليون نسمة تستهدف خفض الانبعاثات المسببة للاحتباس الحراري بنسبة 25 في المئة بحلول 2020 مقارنة مع مستوياتها في 1990 وبنسبة 80 في المئة بحلول عام 2050 .
وتقول نيسان إن السيارة (إي.في) عند استخدامها في شبکة مترابطة يمکن أن تتيح احتمالات أخرى للمواصلات التي تعتمد على السيارات مثل تحسين کفاءة أنشطة سيارات الأجرة.
وقال هيديکي واتانابي العضو المنتدب لوحدة الأنشطة الخالية من الانبعاثات لدى نيسان وشريکتها الفرنسية رينو يتحرک کثير من سيارات الأجرة بحثا عن الرکاب وهذا يهدر وقودا.
وعوضا عن ذلک يمکن لوحدة البيانات المرکزية التابعة لنيسان والتي سيتم ربطها بجميع سياراتها (إي.في) أن توضح اي سيارات الأجرة متاح في أي وقت حيث يمکن للرکاب الاتصال بها من خلال مرکز للحجز عبر أجهزة الکمبيوتر أو الهواتف المحمولة.
وبدلا من التجول بحثا عن الرکاب يمکن لسيارات الأجرة الکهربائية التوقف بمواقع الشحن عند محطات القطارات أو المستشفيات مثلا.
وطموحات المدينة تتجاوز حدودها. وترغب المدينة في الوصول إلى أفضل نموذج لمجتمع منخفض انبعاثات الکربون وتصدير حزمة البنية التحتية - التي تشمل المدينة - برمتها إلى آسيا أولا ثم إلى الأسواق الخارجية فيما بعد.
وقال ناکاجيما کل هذا سيسمح لنا بتصميم مدينة مهيأة لوسائل النقل التي تعتمد على الکهرباء