العالم - العالم الاسلامي
وذكر موقع "القدس 5800"، الذي يتبع الجمعيات الاستيطانيه المشرفة على مشاريع تهويد القدس، أنه بعد سنوات من العمل السري، تحت أسوار البلدة القديمة في القدس المحتلة، وتحديداً في أعماق الأرض، تم الانتهاء من تشييد مشروع القطار الكهربائي، بتكلفة 7 مليار شيكل، وهو الأعمق في "إسرائيل" والعالم.
وفي تفاصيل المشروع، فإنه سيربط المدينة المقدسة، بباقي سكك القطار الكهربائي في الكيان الاسرائيلي، ومن المتوقع أن ينقل يوميا 85 ألف مسافر، و2 مليون في الشهر، و4 آلاف في الساعة.
ويبلغ عمق الخط الأرضي للقطار الكهربائي تحت الأرض 80 متراً، تمر عبره 3 قطارات في الساعة، ويستغرق 30 دقيقة من "تل أبيب" إلى القدس المحتلة، كما يحتوي الخط على ملجأ يستوعب 2500 شخص في حال الطوارئ.
وكان مدير دائرة الخرائط في جمعية الدراسات العربية التابعة لبيت الشرق، خليل تفكجي، أشار في تصريحات صحافية إلى أن سلطات الاحتلال تسعى لربط المستوطنات في الشرق، خصوصا "معاليه أدوميم" بمركز مدينة القدس المحتلة، وتيسير حركة انتقال المستوطنين في هذه المنطقة بمركز المدينة، ومنها إلى "تل أبيب".
وأضاف: "هذه التسهيلات في البنية التحتية تندرج في إطار مشاريع مستقبلية استراتيجية وحيوية تعتزم سلطات الاحتلال تنفيذها في محيط القدس، منها شبكة القطار، التي ستتفرع منها مسارات عدة في محيط المدينة، بما في ذلك حي الشيخ جراح، وتسهيل انتقال المستوطنين من غرب القدس إلى شرقها".
المصدر: المركز الفلسطيني للإعلام