28 نفقا بطول 25 كليومترا في طريق سريع جديد يربط شمال ايران بجنوبها
الأربعاء ٢٧ أكتوبر ٢٠١٠
٠١:١١ بتوقيت غرينتش
ضمن خطط لتنفيذ مشاريع انمائية مختلفة في ايران أکملت وزارة الطرق والمواصلات شق 104 کيلومترات من الطريق الذي يصل الخليج الفارسي في الجنوب بسواحل بحر خزر في الشمال عبر اقصر مسافة برية ممكنة على أن يتم الإفتتاح قريبا برعاية الرئيس محمود احمدي نجاد.وتبلغ المسافة من ميناء الامام الخميني على ضفاف الخليج الفارسي الى العاصمة طهران 970 كيلومترا فيما تقع بقية المسافة الى سواحل بحر خزر والتي تبلغ 165 كيلومترا داخل سلسلة جبال زاغرس.وقد تعهدت وزارة الطرق والمواصلات الايرانية باتمام المشروع مناصفة مع شركة ايرانية خاصة بتكلفة قدرت ب 750 مليون دولار .
ضمن خطط لتنفيذ مشاريع انمائية مختلفة في ايران أکملت وزارة الطرق والمواصلات شق 104 کيلومترات من الطريق الذي يصل الخليج الفارسي في الجنوب بسواحل بحر خزر في الشمال عبر اقصر مسافة برية ممكنة على أن يتم الإفتتاح قريبا برعاية الرئيس محمود احمدي نجاد.
وتبلغ المسافة من ميناء الامام الخميني على ضفاف الخليج الفارسي الى العاصمة طهران 970 كيلومترا فيما تقع بقية المسافة الى سواحل بحر خزر والتي تبلغ 165 كيلومترا داخل سلسلة جبال زاغرس.
وقد تعهدت وزارة الطرق والمواصلات الايرانية باتمام المشروع مناصفة مع شركة ايرانية خاصة بتكلفة قدرت ب 750 مليون دولار .
وقال المهندس مسعود راهنما مساعد وزير الطرق والمواصلات في تصريح للعالم الاربعاء : يعتبر هذا المشروع انجازا كبيرا لبلدنا فقد اختصرنا مسافة 65 كيلومترا من الطرق الجبلية الوعرة والملتوية المسببة للكثير من حوادث السير واصبحت المسافة تاخذ اقل من نصف الوقت السابق.
وتعتبر منطقة جنوب ايران القوة الاقتصادية والتجارية المحركة لايران وبوصلها بموانىء بحر خزر سيتم استثمار ثروات وامكانيات الجنوب والشمال بأفضل صورة ممكنة.
وقال منصور جوبينة المدير التنفيذي لشركة ايرانية خاصة في تصريح للعالم : واجهتنا في المنطقة اكبر مشكلة وهي شق نفق بطول 7 كيلومترا ونصف داخل جبل زاغرس ولم يكن هناك اي وسيلة للعمل فلجانا الى الحفر في الاعلى واستطعنا ان نوجد ست فوهات في الانفاق لبدء العمل والاسراع فيه .
وتطلب المشروع ايجاد 28 نفقا بطول 25 كيلومترا ومثلها من الجسور على ارتفاع 1200 متر على سطح البحر في بدايته و330 مترا عند الانتهاء باعلى نسبة من الانحناء لم تتعد 6 بالمائة مع تامين امتيازات عديدة كامكانية استخدام الهاتف النقال اثناء المسير والاضاءات الذاتية .
وقال فروخ هاشم زادة متعهد المشروع في تصريح للعالم : لقد حققنا نجاحا في انجاز المشروع وكنا نقوم بحفر الف متر من الانفاق شهريا وتعهدت بنصف تكلفته الكاملة والبالغة 750 مليون دولار على ان نستثمره لمدة 25 سنة .
وتقدر وزارة الطرق والمواصلات استفادة 11 الف وسيلة نقلية من هذا الطريق يوميا اضافة الى تقليله من مقدار الوقود المستهلك بحيث تعود تكلفته خلال 8 سنوات فقط .