عن خصائص هذه الدراجة، قال منفذ المشروع جواد بيضائي: استفيد صنع هذه الدراجة النارية من محورين (ديفرانسيال) لنقل قوة الدفع إلى العجلتين الخلفية والأمامية.
وتوكيداً على ان قوة الديفرانسيال (المحور) تنتقل عبر ال «البولي» ب. فارسية و«الحزام» إلى تحت الباك (خزان الوقود)، قال أيضاً: يتولى الغيريبوكس (صندوق تغيير السرعة) هو الآخر عبر زاوية مقدارها تسعون درجة، توجيه القوة من تحت الباك بواسطة «الصليب» نحو المقود تسهيلاً لنقل القوة في المنعطفات.
وأضاف منفذ المشروع: بالنظر لقابلية استخدام هذه الدراجة في كل المناطق وفي كل الظروف الجوية... فمن الممكن إستخدام هذه الدراجة النارية لاغراض مثل حراسة الحدود والثغور، العسكرية، حفظ البيئة، وفي المرتفعات والمناطق الجبلية والصحراوية.
بوسع الدراجة النارية هذه اجتياز المناطق والاراضي الوعرة والاراضي او الممرات المكسوة بالحصى.
وقال جواد بيضائي منفذ المشروع كذلك: لقد تم في الوقت الحاضر صنع نماذج من هذه الدراجة النارية.