وقالت بوينغ في تقريرها الفصلي للبورصة انه "خلال الربع الثالث من 2014، قمنا ببيع كتيبات طائرات ورسومات وخرائط وبيانات للملاحة الى ايران اير"، شركة الطيران الايرانية الوطنية.
واضافت ان هذه الصفقة بلغت قيمتها 120 الف دولار حققت منها ارباحا بلغت 12 الف دولار.
وهذه الصفقة قانونية، ذلك انها حصلت في نيسان/ ابريل على موافقة وزارة الخزانة الاميركية عليها بعدما رفعت واشنطن العقوبات المفروضة على قطاع النقل الجوي الايراني وذلك في اطار اتفاق خلال المفاوضات بين مجموعة 5+1 (الولايات المتحدة وروسيا والصين وبريطانيا وفرنسا اضافة الى المانيا) وايران حول البرنامج النووي الايراني.
وبموجب الترخيص الذي حصلت عليه بوينغ من وزارة الخزانة الاميركية يحق لها ان تبيع ايران قطع غيار تستخدم "لاغراض السلامة" في الطائرات التجارية الايرانية.
ولا تزال بوينغ ممنوعة من بيع ايران اي طائرة جديدة.
وقالت المجموعة الاميركية "سوف نجري مبيعات اخرى (في ايران) في اطار هذا الترخيص".
وتمتلك شركة ايران اير اسطولا يتألف من طائرات بوينغ اشترتها قبل 1979 اضافة الى طائرات ايرباص الاوروبية وتوبوليف الروسية.
وحصلت مجموعة اميركية اخرى هي "جنرال اليكتريك" على ترخيص لبيع ايران قطع غيار للطائرات التجارية.