وظهر في العديد من الاماكن في الولايات المتحدة واوروبا اجهزة مخصصة في الشوارع لشحن السيارات ومشاريع اخرى لشحن السيارات تلقائيا دون الحاجة الى ايقافها ومنها مؤخرا المشروع الذي تعمل عليه شركة Volvo لصناعة السيارات وشركة Alstom السويدية للطاقة وبدعم من وكالة الطاقة السويدية والذي يتضمن فكرة مشابهة لقطار الانفاق حيث يوضع خطين عريضين فوقه لتزويده بالطاقة الكهربائية بينما يتحرك ولكن في هذه الحاله هذين الخطين سيكونان على الطريق لشحن السيارات اثناء سيرها.
وقامت شركة Volvo العام الماضي بإنشاء طريق للإختبار طوله نصف كيلومتر ومبني بداخله كابلين يمتدان على طول الطريق احدها يمثل الطرف الموجب والاخر سيكون الطرف السالب الذي سيعود بالتيار الكهربائي مرة اخرى للمصدر الكهربائي الذي يزودهم بجهد قيمته 750 فولت، وستكون السيارة مزودة بجزء مخصص لإلتقاط التيار فقط اذا كان وضع السيارة مناسبا للخطين لكي لا يحدث اتصال بينهم كما ان عملية الشحن لا تتم الى اذا كانت السيارة تسير بسرعة اكبر من 60 كيلومتر في الساعة بالاضافة الى ان السيارة ستكون مجهزة بجهاز ارسال راديو صغير يبث اشارات للطريق ليتم تفعيله فقط عن مرور السيارة فوقه كما ان الجزء الموجود بالسيارة والذي يلامس الخطين قادر على تتبعهم حتى اذا كانت السيارة لا تسير في المنتصف تماما.
وقد يضمن مشروع كهذا المستقبل في عدم الاحتياج لبطارية اساسا او على الاقل عدم الحاجة لإعادة الشحن بإستمرار، كما انه اقل تكلفة من الانظمة والافكار الاخرى المقترحة والمنفذة حتى الان وهو ما يضمن انخفاض اسعار تلك السيارات الصديقة للبيئة، بالطبع مازال المشروع يحتاج للبحث والتطوير في العديد من النقاط سواء بنية الطريق نفسه او محرك السيارة وكيفية التعامل مع عملية الشحن اثناء السير او نظام التحكم او حتى طريقة الدفع التي سيستخدما السائق مقابل عملية الشحن ولكن كما يتوقع المهندسين القائمين على المشروع الامر لن يستغرق كثيرا حتى نرى تلك الخطوط الصفراء على الطرقات .