وقالت الشركة إن السيارة الاولى في العالم مزودة بمجسات خارجية تمكنها أيضاً من خفض السرعة أو التوقف في حال الاقتراب من جسم خارجي.
وقال مسؤول أنظمة السلامة المتبعة لدى الشركة المصنعة جان ايفيرسون ان الوسادة تعمل عند سرعة تتراوح بين 20 و50 كيلومترا في الساعة، وبسرعة فائقة فور الصدمة يرفع غطاء محرك السيارة، الامر يتوقف على طريقة الاصطدام، كما ان هناك منطقة تمتص طاقة الضربة بقدر مئة مليميتر، مضيفاً، ان النظام يعمل على اي تلامس مع سبعة مجاسات استشعار في الجزء الامامي من السيارة.
واوضح: ان المجسات توفر أيضاً نظاما وقائيا قبل الاصطدام بحيث يستطيع الجزء الامامي من السيارة الشعور بالاقتراب من جسم ما وبالتالي تفعيل الكوابح بشكل تلقائي ان لم ينتبه السائق.
وتابع ايفيرسون يقول: "عملنا طويلا لتطوير شروط السلامة واعتقد ان الوقت قد حان لنشارك في تخفيض الخطر في حركة المرور".
ووفقا لتقارير واحصائيات عن شركات مصنعة للسيارات فإن 14 بالمئة من اسباب الوفيات في حركة المرور بأوروبا تنتج عن الحوادث مع المشاة، بينما ترتفع النسبة في الصين إلى 26 بالمئة.
السيارة جاهزة للبيع في اوروبا واسيا، وتقول الشركة المصنعة أنها تعمل على انظمة اكثر تطورا لرفع السلامة على الطريق إلى أبعد حد ممكن.